每个国家都有着属于自己的国情，而这些国情也影响了很多很多，像是汽车也是如此，就比如说印度和日本在最近几年就纷纷取消了后视镜，这也让很多人感到意外，明明后视镜相当于是驾驶员的第2双眼睛，为什么还要把它取消掉呢？如果取消了后视镜在道路上行驶岂不是会很危险吗？

其实印度和日本之所以会选择取消后视镜也是因为国情所致，像是印度的人口是非常之多的，道路相对来说也比较拥挤，这也就导致了印度人民行驶在道路上的时候车速一般都不会太快，堵车也成为了当地的家常便饭，在这样的具体情况下一台车有没有良好的通过性，它到底在拥堵的道路中够不够灵活就变得非常重要了，而后视镜的加入则会提升车宽，取消后视镜也能够提高一定的出行效率。

不过印度虽然没有要求车辆必须安装后视镜，但是后视镜也是可以在后期进行加装的，像是部分司机为了安全行驶还是在买车的时候选配了它。这也就导致在印度的道路上我们可以见到三种车，一种是有两个后视镜的，一种是压根没有后视镜的，还有一种是只装配了一个后视镜的，这副场景也是足够具有特色了。

而日本的情况跟印度也比较相似，日本虽然说土地面积并不是多么大，但是当地的人口数量却并不算少，这也就导致了拥堵的出现。不过日本并没有像印度做的那么绝对，他们虽然取消了传统的后视镜，但是却配备了电子后视镜，这便可以在提升车辆灵活性减少车宽的情况下还能够做到安全驾驶，通过车内的屏幕驾驶员也能够看到后方的车况，避免事故的发生。

像是不少专家也表示，在未来我们身边的汽车也会一步一步的取消传统机械后视镜，全面转化为电子后视镜，这样的做法不仅能够让车令在科技感上有所提升，还能够在保证安全的情况下减缓一定的交通堵塞。

不过话又说话了，想要全面的配备电子后视镜也不是一件容易的事情，毕竟电子后视镜也是有着自己的不足之处的，像是在一些雨雪天气如果后视镜上的摄像头被雨水打湿，我们的视线也就会变得比较模糊了，而且电子产品故障率整体来说是要比机械产品更高的，所以说在电子后视镜没有达到一定技术水平的时候，使用传统的后视镜对于我们来说还是最为安全最为靠谱的。不知道大家又是怎样看待这件事情的呢？欢迎您在评论区中互动交流。